L'importanza della norma UNI EN 45545 ed il silicone autoestinguente

L’importanza della norma UNI CEI EN 45545

Introdotta nel 2013, la norma EN 45545 descrive quale deve essere il comportamento al fuoco dei materiali e componenti utilizzati sui veicoli ferroviari. Essa ha definito a livello europeo i requisiti di sicurezza antincendio per il settore ferroviario, con l’obiettivo di proteggere passeggeri e personale dagli incendi a bordo.

Essa riguarda i veicoli ferroviari, compresi i treni ad alta velocità e a due piani, tram e metropolitane.

Ha lo scopo di proteggere le persone che viaggiano in treno, definendo i criteri per valutare la pericolosità dei materiali in caso di incendio.

La norma affronta aspetti come la velocità con cui le fiamme si diffondono, la quantità di fumo prodotto e la sua tossicità, fattori che possono mettere a rischio la vita dei passeggeri.

I materiali vengono classificati in base ad una combinazione di requisiti, da R1a R26, definiti in funzione del loro diverso utilizzo, ed i veicoli ferroviari sono classificati in base al livello di pericolo di incendio, da HL1, livello di pericolo più basso, ad HL3, il livello di pericolo più alto.

La classificazione HL è definita in funzione di diverse variabili: chilometri percorribili in galleria, presenza di carrozze multipiano, presenza o meno di un conducente (veicolo automatici), presenza di scompartimenti letto.

Il silicone è un materiale autoestinguente: durante la combustione libera vapore acqueo, monossido di carbonio e diossido di carbonio, lasciando come residuo diossido di silicio, una polvere inerte, e come la fiamma si allontana cessa la combustione.

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